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Catégorie : Le coin motos

  • Harley-Davidson | Softail

    En 2017, 6 gammes de modèles constituaient l’offre Harley-Davidson : Street, Sportster, Dyna, Softail, Touring et Trike ; en 2018 la gamme Dyna disparaît.La gamme Dyna 2017 composée du Street Bob, Low Rider, Low Rider S, Wide Glide, Fat Bob (5 modèles) et la gamme Softail 2017 composée du Softail Slim, Softail Slim S, Softail…

  • BMW R nineT Scrambler 2017 | Échappement Akrapovič Euro 4

    Sous le règne de la norme Euro 3, certains avaient pris l’habitude, afin d’améliorer le son produit par leur échappement, de retirer tout simplement le DbKiller situé en bout de ligne.Depuis l’entrée en vigueur de la norme Euro 4 cela est plus compliqué car ledit DbKiller est maintenant soudé électriquement par trois points.Équipée d’origine d’une…

  • Milwaukee-Eight 107, 114 & 117 | Nouveaux moteurs Harley-Davidson 2017-2018

    La saga des moteurs pour « Big-Twin » Harley-Davidson se poursuit.Après les :• F-Head (1914-1929 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Flathead (1930-1948 ; 74ci/1213cc et 79ci/1294cc)• Knucklehead (1936-1947 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Panhead (1948-1965 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Ironhead (1957-1985 ; 54ci/885cc et 61ci/1000cc)• Shovelhead (1966-1984 ; 74ci/1212cc et 80ci/1311cc)• Evolution (1984-1999 ; 80ci/1311cc)• Twin-Cam (1999-2016 ; 88ci/1442cc,…

  • Motos au hasard des rencontres

    Depuis quelques temps, nous essayons de fixer sur l’image des motos « remarquables », rencontrées au hasard de nos balades.

  • Harley-Davidson Sportster SuperLow 1200T

    C’est en 2014 dans le cadre du projet Rushmore que cette version plus musclée et équipée pour le voyage du Sportster SuperLow 883 (XL883L) voit le jour. Le Sportster SuperLow 1200T (XL 1200T) est équipé de 2 sacoches verrouillables, d’un pare-brise amovible façon Dyna Switchback, d’une selle duo plus confortable, d’un système antivol, d’un démarrage…

  • Harley-Davidson Sportster XL1200T 2014+ | Selles

    La selle biplace monobloc montée à l’origine sur le Sportster XL 1200T est de bonne qualité et relativement confortable. Toutefois, à deux sur la moto, le pilote doit s’avancer un peu plus qu’en solo sur cette selle, ce qui occasionne au bout d’une centaine de kilomètres une perte de confort due à l’apparition de points…